Selbstgebautes Dreiliter-Auto

Der Elektroingenieur Ron Gremban hat seinen Hybrid-Toyota weiter optimiert durch den Einbau zusätzlicher Batterien. Der Treibstoffverbrauch konnte dadurch von 5 auf unter 3 Liter für 100 km gesenkt werden.

Die aufkommende Treibstoffverbrauchs-Diskussion ist ein klassisches Beispiel dafür, dass Innovationen hauptsächlich durch Leidensdruck induziert werden. In diesem Fall durch steigende Treibstoff-Preise.